Leclerc na celowniku Aston Martina. Czy Alonso straci fotel w 2027?

Ferrari od miesięcy nie może znaleźć drogi do upragnionego mistrzostwa, a Charles Leclerc coraz mniej wierzy w realizację tych marzeń na włoskiej ziemi. Tymczasem w padoku rośnie fala plotek o możliwym transferze Monakijczyka do Aston Martina w sezonie 2027. Ten ruch mógłby poważnie zamieszać nie tylko w układzie sił na torze, lecz także w samej strukturze zespołu. Czy Fernando Alonso i Lance Stroll są bezpieczni na swoich pozycjach? Sytuacja w Aston Martin nie jest wcale spokojna – wszystko wskazuje, że nadchodzą lata pełne emocji i strategicznych decyzji.

Aston Martin w ostatnich dniach zamienił się w prawdziwy tygiel plotek i spekulacji. Coraz częściej mówi się o możliwym odejściu Andy’ego Cowella ze struktur technicznych oraz o poważnych przetasowaniach w składzie za trzy sezony. Najgorętszym nazwiskiem tego zamieszania stał się Charles Leclerc, który — jak twierdzi Giorgio Terruzzi na łamach Terruzzi Racconta — może porzucić Ferrari właśnie na rzecz ekipy z Silverstone.

Leclerc szuka nowej drogi poza Ferrari

Leclerc od lat wiązany był ze Scuderią i nie ukrywał swoich ambicji mistrzowskich związanych z zespołem z Maranello. Jednak obecne warunki, fatalna passa Ferrari i niezrealizowane obietnice sprawiły, że Monakijczyk miał już dość zmian dokonywanych w dziale technicznym. Sprowadzenie Hamiltona, pogorszenie atmosfery w garażu i kolejne rozczarowania wynikowe zaczęły go mocno irytować. Według Terruzziego, Leclerc "jest zmęczony kierunkiem technicznym Ferrari" — jeśli nowy sezon nie przyniesie przełomu, rozważy ofertę z ekipy, która realnie celuje w tytuł mistrza świata.

Nowy reglament techniczny od 2027 roku otwiera przed Astonem Martinem szansę, którą mogą chcieć wykorzystać ściągając Leclerca. Zwłaszcza że jego aktualna frustracja przyspiesza rozmowy o opuszczeniu Maranello, zwłaszcza jeśli oferta Brytyjczyków – potencjalnie przejętych przez inwestorów z Arabii Saudyjskiej – okaże się na tyle atrakcyjna, by zbudować wokół Monakijczyka projekt mistrzowski.

Alonso i Stroll: niepewne jutro

Czy Fernando Alonso miałby być największą ofiarą takiego transferu? Niekoniecznie. Coraz głośniej mówi się o tym, że przyszłość Aston Martina może zależeć od decyzji właściciela — Lawrence’a Strolla. Jeśli Saudyjczycy przedstawią ogromną ofertę, byłby gotów sprzedać zespół, co postawiłoby przyszłość Lance’a Strolla pod znakiem zapytania. Po utracie wpływowego ojca w strukturach zarządzających, kanadyjski kierowca przestałby być nietykalny.

Mimo wszystko, Stroll wielokrotnie pokazał, że potrafi wycisnąć z dobrego samochodu naprawdę solidną prędkość. Był w stanie rzucić rękawicę nawet takim nazwiskom jak Sebastian Vettel. Jednak łatka „kierowcy z nadania”, cieniąca się przez lata, mogłaby wreszcie przeważyć, jeśli nowi właściciele zechcą postawić na bezkompromisowe rezultaty.

Alonso, choć jeszcze niedawno sugerował, że w 2026 może zrezygnować z ekipy, ostatnio otwiera drzwi na kontynuację kariery. Radykalnie uciął jednoznaczną deklarację odejścia, podkreślając, że decyzję podejmie wyłącznie na podstawie własnych odczuć oraz rozwoju nowego bolidu. Po części to efekt rosnących nadziei związanych z regulaminową rewolucją po 2026 roku. Już nie tylko 2026 wydaje się być sezonem przełomowym dla brytyjskiej ekipy — prawdziwa walka o mistrzostwo może rozgorzeć dopiero w kolejnej erze, do której Alonso z chęcią by dołączył, o ile Aston Martin spełni wymagania dotyczące konkurencyjności.

Wszystko wskazuje więc na to, że przełomowy sezon 2027 otworzy zupełnie nowe możliwości zarówno dla Leclerca, jak i Alonso. Rywalizacja dwóch wybitnych nazwisk w barwach jednego zespołu mogłaby rozbudzić emocje w świecie Formuły 1 na poziomie nieznanym od lat. O ile oczywiście zmiany własnościowe oraz decyzje menedżerskie nie wywrócą całego układu do góry nogami…